		Witam !
	Rozkad niniejszy nie jest idealnym odzwierciedleniem ruchu kolejowego w Chemie latem 2002 roku. Jest to spowodowane tym, e w okresie tym ruch towarowy rozpocz dopiero podnoszenie si po pogromie, jaki zgotowa mu ruch  koowy (drogowy). Na stacji s sytuacje, gdy przejeda kilka pocigw dziennie, a czasem tylko kilka na tydzie. Dooyem jednak troch pocigw towarowych i tak znajdujcych si przecie w rozkadzie. Ale po przeczytaniu pewnego artykuu w "Sygnaach" dooyem jeszcze jedno wahado wglarek na Ukrain.
	Stacja znajduje si na linii Warszawa - Dorohusk - Granica Pastwa.
Kierunek 1 - Rejowiec (Lublin, Warszawa),
kierunek 2 - Dorohusk (Granica Pastwa),
kierunek 4 - Wodawa,
kierunek 3 - Chem Wschodni - pomimo, e kier. 2 take prowadzi do Chema Wsch., to kier. 3 jest uywany do zjazdu ezt na postj na tej stacji oraz wyjazdu/wjazdu pocigw do/z cementowni "Chem" (eby byo mieszniej, to i tak pocigi przecinaj wtedy tory kierunku 2).        	Wjazdy/wyjazdy pocigw towarowych mog odbywa si tylko z torw towarowych pooonych w centralnej czci stacji. Notabene torw tych w rzeczywistoci jest wicej, lecz ju od kilku lat s zastawione wglarkami (waciciel wgla zbankrutowa, czy co takiego), wic i tak s nieprzejezdne.
	Lokomotywownia w rzeczywistoci nie jest zelektryfikowana, jednak program nie umoliwia jazd lokomotyw luzem jako pocigw, ktre w rzeczywistoci przyjedaj wanie z kier. 3 z Punktu Kontrolnego. Jeli chodzi o lokomotywowni, to poszedem take na inne uproszczenie. Ot w Chemie s waciwie dwie "szopy" (liczc PK na Wschodnim, to trzy), jednak sprawdziem reakcj programu na zrobienie odpowiedniego planu - z niekorzystnym skutkiem, cho by moe ja co le wykonywaem (nie potrafi wstawi przy rozpoczciu gry rnych lokomotyw do rnych lokomotywowni).
	W parku rwnie nie ma tyle torw ile znajduje si w grze. Skady ustawione s na dwch torach jeden za drugim, a cz przyjedajcych pnym wieczorem "nocuje" w peronach.
	Jedno zdanie o zobrazowaniach pocigw. Nie dysponowaem odpowiednimi rysunkami ukraiskiego wagonu sypialnego (cho wykorzystaem w rzeczywistoci doczepiony jeden polski), ale sam stworzyem bitmapy autobusu szynowego SN81 oraz wagonw do przewozu kredy dopuszczonego do ruchu tylko na odcinku Chem - Rejowiec (do Rejowca wo kred, a do Chema margiel).
Zestawienia skadw pocigw osobowych s takie, jak w rzeczywistoci.
	Przejcia lokomotyw w wikszoci s autentyczne, jednak prgram nie umoliwia (na razie?) jazd luzem - z koniecznoci poczyem nie ktre zjazdy lokomotyw z wyjazdami.
	Jako, e SN81 na czas przegldu jest zastpowany przez SP32 z jedn klas, tutaj take w jednym z pocigw zamiast autobusu jedzie lokomotywa z jednym wagonem.
	Dla zabawy take doczyem do jednego z pocigw salonk z Jagodina do Warszawy. Take dla rozrywki przejeda przez stacj (niejednokrotnie) pocig sieciowy.
	Pocig do Jagodzina i Dorohuska o 5.14 odjeda podwjn trakcj: EU07 i SP32 (EU07 jako pierwsza!). Praktycznie SP32 jedzie luzem, ale byy kiedy takie rozkady, w ktrych obie maszyny jedziy sprzgnite. Skad do Jagodina ma byc w pierwszej czesci zestawu!

Plan przej lokomotyw (22420 i 22421, to SP32 - pozostae EU07):
	11133	0.30	-->	22421	5.14	oraz
	22420	10.41	-->	22421	5.14		(dorobione)

	112	6.33	-->	27100	7.15
	12103	10.45	-->	21122	11.13
	11121	12.57	-->	117	15.20
	11125	16.07	-->	11126	17.06
	118	16.43	-->	21104	18.35		(dorobione)
	12125	18.56	-->	11124	15.41		(dorobione)
	72101	20.51	-->	11114	5.21
	32123	21.36	-->	23122	4.50		(dorobione)
By moe, e gdy ukae si wersja Kolejarza zliczajca punkty karne, dadz si wychwyci bdy przy przejciach - wtedy prosz o kontakt.

	Elektrowozy oznaczone jako chemskie umieciem w lokomotywowni tylko na wypadek np. awarii lokomotywy pocigu przelotowego.

	ycz przyjemnej zabawy!
				Artur Garbacz

PS. Oczywicie pliki rysunkw naley skopiowa do foldera Tabor.

strony3.wp.pl/wp/arturgarbacz
e-mail - najaktualniejszy znajduje si na powyszej stronie.