_________________________________________________________________________________________

              Opis stacji TARNW:
_________________________________________________________________________________________
Rnice:
  letni rozkad jazdy od zimowego rni si zaledwie kolkoma szczegami:
	1.w zimie kursowa jeden pocig relacji Wrocaw-Przemyl/Zamo
	w lecie kursuj dwa: Wrocaw-Zamo/Zagrz i Wrocaw-Przemyl
	2.od pocztku lipca zostay wycofane m.in 4 pocigi osobowe z/do Tarnowa
_________________________________________________________________________________________

Ukad torowy stacji: 
      w 100% zgodny z orginaem, napisany na podstawie obserwacji
   przy pomocy programu Edytor MK ver.1.04 dla Kolejarza v.0.59.
      
      Widok przedstawiony na monitorze jest analogiczny do mapy, czyli
   pnoc jest u gry.
                Budynek stacyjny znajduje si przy zelektryfikowanym torze peronu 1.
 Skrty wystpujce przy stacji:
 BS - Budynek Stacyjny
 ND - Nastawnia Dysponujca
 GW - Granicznik Wtok - wjazd do lokomotywowni od wschodniej strony stacji
 GZ - Granicznik Zachd - wjazd do lokomotywowni od zachodniej strony stacji
 ISE - sekcja eksploatacji - postj drezyny
CMST - Sekcja Utrzymania i Napraw Taboru Trakcyjnego Zakadu Taboru N.Scz - lokomotywownia (opisana poniej) 

Lokomotywownia: 
      W rzeczywistoci lokomotwownia w Tarnowie obsuguje w wikszoci
   lokomotywy serii: SM42, ET41, ET21 oraz jednostki serii EN57. Terenem
   lokomotywowni s wiec take dwie grupy postojowe zelektryfikowane
   u dou stacji. Administracyjnie naley do PKP Cargo i jest sekcj
   Zakadu Taboru w Nowym Sczu (CM Nowy Scz).
   Pojemno: 30
   Czas oczekiwania: 3 minuty
   

Perony:
    [1]- przylegajcy do budynku stacyjnego - obejmuje 3 tory:
          *tor nr 8 (z lewej strony budynku stacyjnego)-"niezelektryfikowany"-
                - do roku 2000 obsugiwa pocici o skadzie SP42+4*Bhp do Szczucina,
                  obecnie stacjonuje tam pug odnieny
          *tor nr 6 (przy budynku stacyjnym) 
                - obsuguje pocigi osobowe w kierunku Krakowa, Rzeszowa, Przemyla
          *tor nr 4 (poniej toru nr 6 - wski peron midzy torem 4 i 6)
                - obsuguje pocigi osobowe do Rzeszowa, Przemyla, Dbicy
    [2]- peron przy torach gwnych, obsuguje pocigi tranzytowe przejedajce
              przez Tarnw - obejmuje 2 tory:
          *tor nr 1 - kierunek Dbica, Zamo, Rzeszw, Przemyl, Zagrz, Nowy Scz,
                          Krynica, Koszyce, Budapeszt, Bukareszt
          *tor nr 2 - kierunek Krakw, Wrocaw, Gliwice, Zielona Gra, Szczecin, Pozna, 
                          winoujcie, Warszawa, Czstochowa, Gdynia
    [3]- peron najbardziej oddalony - obejmuje 2 tory:
          *tor nr 7 
                   } - obsuguj niektre pocigi tranzytowe oraz osobowe do Krakowa, Rzeszowa i Krynicy
          *tor nr 9  
    [ ]- obok budynku stacyjnego - stanowi bocznic dla urzdu pocztowego

Tory towarowe:
        * grupa 3 torw pod wjazdem nr 1  - s to bocznice-eberka przy rampach 
        * grupa 3 torw (1 nieprzejezdny) nad wjazdem nr 2 - bocznice do skadu wgla
        * grupa 3 torw w lewym dolnym rogu stacji - postj wagonw gospodarczych Zakadu
                 Naprawy Infrastruktury z Dbicy
        * tory nad peronem nr 1 - teren Sekcji Eksploatacji Zakadu Infrastruktury - postj drezyny 
        * pozostae tory rwnolege do peronw - postj, mijanka, manewry skadw towarowych

Tory postojowe:
        * 2 grupy niezelektryfikowane nad lokomotywowni - postj skadw do Rzeszowa
        * 2 grupy zelaktryfikowane obok lokomotywowni - postj jednostek EZT 

Kierunki:
   *[<--],[-->] - nr 1 - kierunek Krakw, najblisza stacja Tarnw Mocice 
   *[<--],[-->] - nr 2 - kierunek Dbica, najblisza stacja Wola Rzdziska
   *[<->]       - nr 3 - (dla pocigw pasaerskich) kierunek Stre, 
                    z ominiciem stacji Tarnw Filia, najblisza mijanka Kokowa
   *[<->]       - nr 4 - (dla pocigw towarowych) do stacji rozrzdowej Tarnw Filia
   *[<->]       - nr 5 - kierunek Szczucin k/Tarnowa, najblisza mijanka ukowa Tarnowska 
   *[<->]       - nr 6 - bocznica do Zakadw Mechanicznych w Tarnowie

Punkty manewrowe dla lokomotyw o szczglnym przeznaczeniu:
   * zakoczenie eberka nad wyjazdem nr 1, obok wyjazdw nr 6 i 5
   * 2 punkty po prawej stronie od peronu nr 3
          - su do postoju lokomotyw od pocigw osobowych z Rzeszowa oraz cznika
              expresu PIENINY z Nowego Scza i pospiesznego z Zagrza do Wrocawia (EU07 z CM Krakw lub CM urawica)

_________________________________________________________________________________________

Ruch:
   Stacja charakteryzuje si natonym ruchem tranzytowym z postojem lub bez w relacjach 
     1-->2, 2-->1, 1-->3/4, 3/4-->1. Uruchamia take wiele pocigw osobowych do Krakowa, 
     Rzeszowa i Krynicy. Niewielki jest ruch manewrowy, gdy rozrzd pocigw towarowych 
     odbywa si na pobliskiej stacji Tarnw Filia. 
  
 * rozkad jazdy pocigw pasaerskich odwzorowany w 100% na podstawie
     wiarygodnych rde i odzwierciedla sytuacj letniego rozkadu 2004
*rozkad jazdy pocigw towareowych odwzorowany w 100% na podstawie
     wiarygodnych rde i odzwierciedla sytuacj rozkadu 2003
  * podgldy skadw s opisane na podstawie wasnych obserwacji
 * obiegi niektrych skadw s zaobserwowane, pozostae s domylne
_________________________________________________________________________________________

Fikcja:
 Cakowicie nieprawdziwe jest, to i do Szczucina kursuj autobusy szynowe. S to co prawda
plany lokalnego samorzdu i Zakadu Przewozw Regionalnych z Krakowa, ale skutecznie
blokowane przez brak rodkw.
 Godziny odjazdu pocigw do Szczucina oraz Dbrowy Tarnowskiej i ich numery s zaczerpnite 
z rozkadu 1999/2000. Autobusy powinny stacjonowa na torze 8 przy peronie 1  
(niezelektryfikowany lepy peron u gry)

Niezgoznoci z rzeczywistoci spowodowane brakiem danych:
 * fikcyjne godziny odjazdu oraz numery pocigw subowych  
 * fikcyjne godziny odjazdu oraz numery i skady pocigw towarowych w kierunkach nr 5 i 6 
 * domylne podgldy niektrych skadw towarowych
 * przejazd transportu wojskowego z Niemiec na poligon na Ukrain
          - kiedy widziaem taki pocig, ale to byo dawno :-) 

_________________________________________________________________________________________

Wskazwki:
 *nieuniknione s opnienia pospiesznych, ktre przyjedaj w pierwszych minutach
   po pnocy
 * w zwizku z duym nateniem ruchu wskazane jest kierowanie si hierarchi
    rodzajw pocigw, wic pocigi towarowe, nawet te tranzytowe naley 
    w przypadku oczekiwania pasaerskich odstawia na boczny tor w celu mijania. 
_________________________________________________________________________________________

rda:
  * Elektroniczny Rozkad Jazdy Pocigw HAFAS 1999/2000
  * Subowy Rozkad Jazdy Pocigw Towarowych - zeszyty 322, 323
  * Kieszonkowy Rozkad Jazdy Pocigw Stacji Krakw Gwny 2004
  * Atlas Lokomotyw 2002 autorstwa Pawa Terczyskiego
  * wasne obserwacje
_________________________________________________________________________________________
s.d.k.K.M._________________________________________________________________________________

Autor: 
  ukasz Grocholski

E-mail:
  xuk@wp.pl

31.12.03